Антифриз G-Energy Antifreeze SNF/ 50 кг
Концентрат охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля для применения в двигателях внутреннего сгорания
Подробнее
149 000 ₽/шт
В наличии
Нашли дешевле?
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Антифриз G-Energy ANTIFREEZE SNF - концентрат охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля и солей карбоновых кислот (карбоксилатный тип). Предназначен для систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания. В готовом виде обеспечивает высокоэффективное охлаждение двигателей при температуре окружающей среды согласно рекомендациям по разведению водой. Концентрат перед применением разбавить дистиллированной водой. Не применять без разбавления.
Применение:
- Легковые и грузовые автомобили, тягачи и автобусы;
- Стационарные дизельные и газопоршневые двигатели;
- В качестве рабочей охлаждающей жидкости концентрат не используется;
- Перед использованием концентрат следует разбавлять водой от 40% до 60%, см. график;
- Оптимальная концентрация охлаждающей жидкости 50%;
- Для разбавления использовать дистиллированную или деминерализованную (фильтрованную) воду.
Преимущества:
- Содержит пакет ингибиторов коррозии на основе солей органических кислот (SNF – Silicate Nitrite Free);
- Не содержит в своем составе силикатов, нитритов, аминов, фосфатов и боратов;
- Обеспечивает двигателю защиту от коррозии, перегрева и замерзания, в особенности, алюминиевым двигателям, подвергающимся высокой нагрузке;
- Эффективно защищает от коррозии и образования отложений все важные части охлаждающей системы автомобиля: охлаждающие каналы в блоках и головках цилиндров, радиатор, водяной насос и теплообменник.
Применение:
- Легковые и грузовые автомобили, тягачи и автобусы;
- Стационарные дизельные и газопоршневые двигатели;
- В качестве рабочей охлаждающей жидкости концентрат не используется;
- Перед использованием концентрат следует разбавлять водой от 40% до 60%, см. график;
- Оптимальная концентрация охлаждающей жидкости 50%;
- Для разбавления использовать дистиллированную или деминерализованную (фильтрованную) воду.
Преимущества:
- Содержит пакет ингибиторов коррозии на основе солей органических кислот (SNF – Silicate Nitrite Free);
- Не содержит в своем составе силикатов, нитритов, аминов, фосфатов и боратов;
- Обеспечивает двигателю защиту от коррозии, перегрева и замерзания, в особенности, алюминиевым двигателям, подвергающимся высокой нагрузке;
- Эффективно защищает от коррозии и образования отложений все важные части охлаждающей системы автомобиля: охлаждающие каналы в блоках и головках цилиндров, радиатор, водяной насос и теплообменник.
Характеристики
|
Спецификации и допуски
|
MB 325.3, MTU MTL 5048, MWM 2091/15, MAN 324 SNF, VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-D/F (G-12/G-12+), Bentley TL 774-D/F, DAF MAT 74002, DEUTZ DQC СВ-14, Jaguar (built as from 1999), Lamborghini TL 774-D/F, MINI Cooper D (built as from 2007), Porsche (built as from 1996), FORD WSS-M97B44-D, Great Wall,Fiat, Case New Holland, Claas, Caterpillar, Jenbacher TA 1000-0200, Deutz 0199-99-1115, DDC Power Cool Plus, GM 6277 M, Wärtsilä 32-9011, John Deere JDM H5, Komatsu KES 07.892, Liebherr MD1-36-130, Mazda, Isuzu, Volvo VCS 418-0001 |
|
Температура вспышки
|
160 |
|
Температура застывания
|
-38 |
|
Щелочное число
|
9 |
|
Плотность при 20 0С,г/см3
|
1,112 |