Масло моторное Лукойл Авангард Профессионал LE 5W-30/ 216,5л
Высококачественное всесезонное синтетическое моторное масло категории «Low-SAPS»
Подробнее
228 500 ₽/шт
В наличии
Нашли дешевле?
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Лукойл AVANTGARDE PROFESSIONAL LE 5W-30 - Cовременное моторное масло для высокооборотных дизельных двигателей, в том числе оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF). Cоответствует требованиям всех четырёх спецификаций ACEA для коммерческой техники: ACEA E4, E7, E6, E9 за счёт сбалансированной технологии «LowEmissions», обеспечивающей высокое щелочное число и низкий показатель сульфатной зольности ("Low-SAPS").
Применение:
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей современного коммерческого автотранспорта и спецтехники ведущих производителей (MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo, MTU, Deutz, Cummins и др.), в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и доочистки выхлопных газов (SCR). Обладает увеличенными интервалом замены и может использоваться в двигателях, работающих на малосернистом топливе класса ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel).
Преимущества:
- Гарантирует лёгкий пуск двигателя в зимний период благодаря отличным низкотемпературным свойствам;
- Отличные моюще-диспергирующие свойства обеспечивают чистоту двигателя и предотвращают образование отложений на деталях двигателя;
- Сбалансированная технология «Low Emissions» позволяет применять масло как в новейших двигателях, оборудованных системами доочистки, так и в двигателях предыдущих поколений.
Применение:
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей современного коммерческого автотранспорта и спецтехники ведущих производителей (MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo, MTU, Deutz, Cummins и др.), в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и доочистки выхлопных газов (SCR). Обладает увеличенными интервалом замены и может использоваться в двигателях, работающих на малосернистом топливе класса ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel).
Преимущества:
- Гарантирует лёгкий пуск двигателя в зимний период благодаря отличным низкотемпературным свойствам;
- Отличные моюще-диспергирующие свойства обеспечивают чистоту двигателя и предотвращают образование отложений на деталях двигателя;
- Сбалансированная технология «Low Emissions» позволяет применять масло как в новейших двигателях, оборудованных системами доочистки, так и в двигателях предыдущих поколений.
Характеристики
|
Спецификации и допуски
|
API CJ-4; MAN M 3677/M 3477/ M 3271-1/ M 3575; MTU Oil Category 3.1; ACEA E4/E6/E7/E9; Renault VI RLD-3; Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20081; Ford WSS-M2C213-A1; ZF TE-ML 07D; ПАО «Автодизель» (ЯМЗ); MB 228.51/ 228.31; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-O PP; Scania LDF-4/LA; VOLVO VDS-4; MTU Oil Category 2.1; Detroit Diesel DFS 93K218; IVECO 18-1804 Classe TLS E6; DAF |
|
Кинематическая вязкость при 100°C
|
12,23 |
|
Индекс вязкости
|
166 |
|
Температура застывания
|
-38 |
|
Щелочное число
|
12,9 |
|
Сульфатная зольность
|
0,94 |
|
Плотность при 20 0С,г/см3
|
858,4 |