Масло моторное Shell Rimula R5LE 10W30/ 209л
Артикул:
550055913
Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники, содержит пакет присадок "Low-SAPS", обеспечивающий энергосбережние.
Подробнее
120 722 ₽/шт
В наличии
Нашли дешевле?
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Shell Rimula R5LЕ 10W-30 — полусинтетическое низкозольное моторное масло для дизельных и турбодизельных двигателей техники работающей в тяжелых условиях. Содержит пакет присадок "Low-SAPS", обеспечивающий энергосбережние. Данное масло имеет хорошие антикоррозионные, противоизносные и антиокислительные свойства, что позволяет снизить расходы на техническое обслуживание, а также увеличить срок службы техники.
- Пониженная зольность предотвращает блокировки и загрязнения сажевых фильтров, что обеспечивает поддержание надлежащего уровня выбросов в окружающую среду и эффективность расхода топлива;
- Отвечает требованиям по увеличенным интервалам замены масла Mercedes-Benz и MAN, VOLVO, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и экплуатационные расходы;
- Уникальный пакет присадок масла обеспечивает высокий уровень чистоты поршней, что продлевает срок службы двигателя при увеличенных интервалах замены масла;
- Повышенная чистота двигателя. Улучшенная рецептура масла обеспечивает более высокий уровень чистоты двигателя и защиты от образования отложений на поршнях, позволяя Shell Rimula R5 LE гарантировать надежную работу двигателя и его агрегатов при увеличенных интервалах замены масла.
Применение:
- Обеспечивает защиту современных двигателей тяжелой техники производства ведущих европейских компаний, таких как Mercedes-Benz, MAN, Volvo, а также там, где необходимо соответствие смазочного материала с низким содержанием золы и требованиям ACEA E9.
Преимущества:- Обеспечивает защиту современных двигателей тяжелой техники производства ведущих европейских компаний, таких как Mercedes-Benz, MAN, Volvo, а также там, где необходимо соответствие смазочного материала с низким содержанием золы и требованиям ACEA E9.
- Пониженная зольность предотвращает блокировки и загрязнения сажевых фильтров, что обеспечивает поддержание надлежащего уровня выбросов в окружающую среду и эффективность расхода топлива;
- Отвечает требованиям по увеличенным интервалам замены масла Mercedes-Benz и MAN, VOLVO, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и экплуатационные расходы;
- Уникальный пакет присадок масла обеспечивает высокий уровень чистоты поршней, что продлевает срок службы двигателя при увеличенных интервалах замены масла;
- Повышенная чистота двигателя. Улучшенная рецептура масла обеспечивает более высокий уровень чистоты двигателя и защиты от образования отложений на поршнях, позволяя Shell Rimula R5 LE гарантировать надежную работу двигателя и его агрегатов при увеличенных интервалах замены масла.
Характеристики
|
Ключевые особенности
|
E - Экономия топлива, L - Low Saps |
|
Спецификации и допуски
|
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Detroit Fluids Specification (DFS) 93K218, Detroit Fluids Specification (DFS) 93K222, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, Mack EO-O Premium Plus, MAN 3575, MB Approval 228.31, MTU Type 2.1, Renault Trucks RLD-3, Renault Trucks RLD-4, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5 |
|
Тип базового масла
|
полусинтетическое |
|
Области применения
|
техника работающая в тяжелых условиях |
|
Кинематическая вязкость при 40°C
|
81,8 |
|
Кинематическая вязкость при 100°C
|
12,1 |
|
Индекс вязкости
|
141 |
|
Плотность при 15°C
|
863 |
|
Температура вспышки
|
237 |
|
Температура застывания
|
-43 |
|
Вязкость по SAE
|
10W-30 |
|
Классификация по API
|
SN, CH-4, CI-4, CI-4+, CJ-4, CK-4 |
|
Классификация по ACEA
|
E7, E9 |
|
Динамическая вязкость
|
6400 |
|
Щелочное число
|
10 |
|
Сульфатная зольность
|
1,0 |