Масло моторное Shell Rimula R6LM 10W40 (Шелл Римула)
Артикул:
550044859
Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники
Подробнее
от 13 000 ₽
В наличии
Нашли дешевле?
Фасовка
- 20 л
- 209 л
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Shell Rimula R6LM 10W-40 (Шелл Римула) - cинтетическое моторное масло для дизельных и турбодизельных двигателей техники работающей в тяжелых условиях. Данное масло имеет хорошие антикоррозионные, противоизносные и антиокислительные свойства, что позволяет снизить расходы на техническое обслуживание, а также увеличить срок службы техники.
Применение:
- В тяжелонагруженных дизельных и газовых двигателях грузового и пассажирского автотранспорта;
- Возможность использование Shell Rimula R6 LM 10W-40 в газовых двигателях, а также в двигателях со смешанной топливной системой (ДТ/газ) позволяет унифицировать использование моторных масел для различных парков техники;
-Shell Rimula R6 LM 10W-40 одобрено такими производителями, как Mercedes, MAN, Volvo, Renault, Deutz, Iveco, Mack, DAF, Caterpillar, Cummins, MTU. Также соответствует требованиям европейской классификации ACEA по категориям Е6, Е9 и американской API по категориям CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, а также азиатской классификации JASO DH-2.
Преимущества:
- Пониженная зольность предотвращает блокировки и загрязнения сажевых фильтров, что обеспечивает поддержание надлежащего уровня выбросов в окружающую среду и эффективность расхода топлива;
- Отвечает требованиям по увеличенным интервалам замены масла , что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и экплуатационные расходы;
- Уникальный пакет присадок масла обеспечивает высокий уровень чистоты поршней, что продлевает срок службы двигателя при увеличенных интервалах замены масла.
Применение:
- В тяжелонагруженных дизельных и газовых двигателях грузового и пассажирского автотранспорта;
- Возможность использование Shell Rimula R6 LM 10W-40 в газовых двигателях, а также в двигателях со смешанной топливной системой (ДТ/газ) позволяет унифицировать использование моторных масел для различных парков техники;
-Shell Rimula R6 LM 10W-40 одобрено такими производителями, как Mercedes, MAN, Volvo, Renault, Deutz, Iveco, Mack, DAF, Caterpillar, Cummins, MTU. Также соответствует требованиям европейской классификации ACEA по категориям Е6, Е9 и американской API по категориям CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, а также азиатской классификации JASO DH-2.
Преимущества:
- Пониженная зольность предотвращает блокировки и загрязнения сажевых фильтров, что обеспечивает поддержание надлежащего уровня выбросов в окружающую среду и эффективность расхода топлива;
- Отвечает требованиям по увеличенным интервалам замены масла , что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и экплуатационные расходы;
- Уникальный пакет присадок масла обеспечивает высокий уровень чистоты поршней, что продлевает срок службы двигателя при увеличенных интервалах замены масла.
Характеристики
|
Ключевые особенности
|
M - Увеличенный межсервисный интервал, L - Low Saps |
|
Спецификации и допуски
|
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, [DAF ACEA E6], Deutz DQC IV-10 LA, [IVECO NG2], JASO DH-2, Mack EO-O Premium Plus, MAN 3271-1, MAN 3477, MВ Approval 228.51, MTU Type 3.1, Renault Trucks RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4 |
|
Тип базового масла
|
синтетическое |
|
Области применения
|
техника работающая в тяжелых условиях |
|
Кинематическая вязкость при 40°C
|
96,8 |
|
Кинематическая вязкость при 100°C
|
14,5 |
|
Индекс вязкости
|
152 |
|
Плотность при 15°C
|
850 |
|
Температура вспышки
|
244 |
|
Температура застывания
|
-36 |
|
Вязкость по SAE
|
10W-40 |
|
Классификация по API
|
CH-4, CI-4, CJ-4 |
|
Классификация по ACEA
|
E6, E9 |
|
Щелочное число
|
12,9 |
|
Сульфатная зольность
|
0,95 |
|
Время выполнения заказа
|
14 дней |