Смазка ЛЗ-ЦНИИ
:
Антифрикционная железнодорожная натрий-кальциевая смазка.
Подробнее
от 15 500 ₽
В наличии
Нашли дешевле?
Фасовка
- 21кг
- 175кг
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ(У) - производятся на основе базовых масел, загущенных натриево-кальциевым мылом кислот кастрового масла с добавлением импортных компонентов для обеспечения хороших противоизносных характеристик.
Применение:
- Предназначена для применения в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов, а также в подшипниках электрических машин при температуре от минус 60 °С до плюс 100 °С.
- Благодаря высоким эксплуатационным характеристикам смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ(У) является надежным выбором для универсального применения во всех климатических зонах России.
Преимущества:
- Широкий интервал температур (от −60 °С до +100 °С) делает возможным ее всесезонное использование во всех климатических поясах России;
- Хорошая вымываемость ЛЗ-НИИ(У) позволяет эффективно проводить операции смены смазки в условиях депо;
- Хорошие противоизносные и противозадирные свойства, надежная защита роликовых подшипников даже в условиях высоких скоростей скольжения и ударных нагрузок обеспечивает ресурс работы смазки по времени до 5 лет, по пробегу — не менее 450 тыс. км.
Применение:
- Предназначена для применения в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов, а также в подшипниках электрических машин при температуре от минус 60 °С до плюс 100 °С.
- Благодаря высоким эксплуатационным характеристикам смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ(У) является надежным выбором для универсального применения во всех климатических зонах России.
Преимущества:
- Широкий интервал температур (от −60 °С до +100 °С) делает возможным ее всесезонное использование во всех климатических поясах России;
- Хорошая вымываемость ЛЗ-НИИ(У) позволяет эффективно проводить операции смены смазки в условиях депо;
- Хорошие противоизносные и противозадирные свойства, надежная защита роликовых подшипников даже в условиях высоких скоростей скольжения и ударных нагрузок обеспечивает ресурс работы смазки по времени до 5 лет, по пробегу — не менее 450 тыс. км.
Характеристики
|
Спецификации и допуски
|
DIN 51825 -1 КР, ТУ 0254-013-00148820-99, ГОСТ 19791-74, ГОСТ 23258 УНа-Ка 6/10-3, DIN 51502 KP3G-60, KP4G-60 |
|
Тип базового масла
|
минеральное |
|
Области применения
|
для смазывания в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов |
|
Кинематическая вязкость при 40°C
|
29 |
|
Класс консистенции по NLGI
|
3 - 4 |
|
Загуститель
|
натрий-кальций |
|
Пенетрация
|
200 - 260 |
|
Температура каплепадения, С
|
135 |
|
Диапазон рабочих температур
|
от -60 0С до +100 0С |